90后摄影师王嵬和他镜头里的中国铁路--中国摄影家协会网

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90后摄影师王嵬和他镜头里的中国铁路

来源：影像国际网作者：王嵬责编：zss 2016-06-03

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2015年2月1日停运的南疆铁路德文托盖展线

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北斗七星下的青藏铁路关角展线群

背影——摄于长白山

奔向漠河

穿越在巴山的列车

滇越铁路人字桥

滇越铁路通勤车

蝶恋花——列车运行在桂林山水之中

丰沙铁路七号桥

风雪无阻——哈大高铁

风雨兼程——皖赣铁路景德镇附近

古城新歌——高铁驶入北京

画中游——绥佳铁路

集通蒸汽机车节

今夜无眠——京张铁路青龙桥车站

京津城际铁路——摄于北京

京张铁路之魂——长城脚下的青龙桥之字形线路

京张铁路之四季

列车驶过夜幕下的昆仑山玉珠峰

列车踏过大兴安岭之春——阿尔山的油菜花

林荫大道

南疆铁路上的东风4型内燃机车

前进型蒸汽机车

青藏铁路青海关角段

丘比特的箭——摄于皖赣铁路

秋之韵——列车跨越头道松花江

山舞银蛇——丰沙铁路

山舞银蛇——南疆铁路天山段

扇形车库

太阳照常升起——摄于平庄煤矿

天路——南疆铁路天山段

通西域——南疆铁路喀什段

现已消失的贵昆铁路天生桥大桥

蓄势待发——内蒙古扎赉诺

牙林铁路上的慢车

依旧在平庄煤矿中正常运转的上游型蒸汽机车

运行在集通铁路上的前进型蒸汽机车

最后的德文托盖大桥，摄于南疆线天山段停运前



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    王嵬，男，1990年生于北京，经常奔走于全国各地的铁道线上，对于风光摄影、铁路摄影情有独钟。王嵬的图片曾刊登在中央电视台、北京电视台、CNN、Conde Nast Traveler、南方周末、人民画报、凤凰卫视、法制晚报、北京晚报、北青报、文汇报、人民铁道报、大众摄影、中国国家地理等主流媒体上。
    王嵬从小在北京西直门火车站边长大，京包沿线的铁道风光激发了他的少年梦想，14岁时把镜头对准铁路，16岁时开始专注于铁道风光和火车的专题摄影，七、八年不懈，跋涉游走于祖国名山大川、铁道两旁、居高远眺、捕捉铁道风光和火车运行的光影。
    王嵬说，其实拍火车并不难，但是拍想拍好的话，不太容易。除了拍摄在车站内停着火车，几乎所有的火车都是需要抓拍的，而且要在合适的场景和光线下等到合适的列车，还要用合适的角度和摄影手法去表现列车的美。个人认为，拍摄火车困难之处，就是寻找拍摄点，如果想把铁路美展现的淋漓尽致的话，可能会在山顶上、楼上、树上、公路桥上、河床里等等，而去往摄影点的路，往往也是最难走的。拍摄前要做好了两三天内的拍摄计划，因为每趟火车的类别和颜色不同，方向也不同，适合拍摄的光线以及适合的背景也不同，所以要计划出哪趟客车或货车，红皮车或绿皮车，蒸汽还是内燃、电力还是高铁，是在早晨/中午/晚上于某个机位向某个方向俯拍或仰拍，顺光或逆光…
    江山多娇，铁路浩荡，王嵬行摄路径已达20多万公里，足迹踏遍干支线路60余条，其中步行涉水攀爬逾2000公里，拍摄铁路图片300000余张……而这项专题拍摄还在继续进行。