最近，“彩色摄影之父”威廉﹒艾格斯顿（Willian Egglieston）作品的主要收藏家乔纳森﹒索博尔（Jonathan Sobel）向纽约市联邦地方法院以诈骗罪起诉威廉﹒艾格斯顿及其名下的艺术基金会，称其销售数字技术制作的新版经典作品。这些新版彩色照片在克里斯蒂拍卖行3月12日举行的艺术品拍卖会上卖出了590万美元。

     索博尔声称这些新版经典作品尺幅更大，使得他本人收藏的染料转印法（dye transfer）老照片因此贬值。他还声称自己被误导的认为自己所购买的作品为限量版。对此，艾格斯顿并未正式发表声明回应此事。但他的艺术基金会律师在接受《华尔街日报》的采访中提到，艺术家有权利制作其作品的新尺寸新版本。争论的焦点在于艺术家在限量的同时制作不同版本及尺寸的照片，这一行为是否违反 “限量版”的概念？这一行为是否视为对收藏家的一种欺骗？
     这种艺术家制作限量版本，然后使用新工艺、新尺寸制作新的限量版本销售的行为，显而易见是由于当限量版作品销售一空后，很多艺术家为了扩大自己的利润空间而采取的手段。虽然这一做法在目前的市场中已被包容，但一些收藏家、画廊经营者都表示强烈的反对。如果索博尔赢得了这场官司，将会影响现有的图片市场。美国PDN杂志近日对索博尔及其律师进行了独家采访，采访中索博尔不仅认为艾格斯顿行为是道德的丧失，更加说明这种行为违反了法律。

【以下是采访内容来自美国PDN杂志】
PDN：我了解了您的诉讼过程及索赔要求，听起来不仅仅是合同上的争议。也有对其个人品格的质疑在里面？
乔纳森﹒索博尔：我感觉自己被欺骗了，我花了10年的时间研究他的作品，收藏他的作品，欣赏他的作品。它挂在我的房间里，我喜欢它。结果突然间他们打算再做一批新的。有些人问我：“这一举动真的会影响到那些拥有艾格斯顿作品的收藏家吗？这些事情与你并没有关系。”我想说明这样的行为直接造成了我所持有的艾格斯顿作品贬值。以最著名的《孟菲斯（三轮车）》为例，我拥有的版本为11.8x17.3英寸，印数为20幅，以前我很清楚的知道其他19幅限量版作品的去向。有些珍藏在收藏者的家中，有些却放置在博物馆里。但现在，当这些限量版作品销售一空后，为了谋取更多的利润，他们决定印制更大幅的尺寸。

PDN：艾格斯顿艺术基金会的律师在接受《华尔街日报》采访时提到，艾格斯顿有权制作其作品的新尺寸新版本。艺术家会在限量的同时制作不同版本的限量照片。作为一名专业收藏家，您应该在购买之前已经考虑过这个问题。我想请问您，您是否在购买艾格斯顿的染料转印法老照片时考虑过会有这样的可能性吗？
乔纳森﹒索博尔：我从没想过。当我购买李﹒弗里德兰德（Lee Friedlander）的作品时，我知道还会加印很多，这非常清晰明了。（弗里德兰德不出售限量作品—编者注），但当我买了艾格斯顿的限量照片时，无疑我会认为这就是一个最终的限量。艺术家通常会同时制作不同尺寸照片的限量版本，这也是非常明确的。杉本博司也是一个例子。我收藏他的作品有多年。就拿它的建筑系列来说，他同时做小尺寸和大尺寸的。小尺寸应该是25个版本，大的应该是5个版本，但他是同时做的。作为他的买家，我非常清楚地知道他一共有多少张照片、但如果无限制的加印作品，限量版的意义又何在呢？
乔治﹒莱德曼（索博尔律师）：我们反驳了艾格斯顿艺术基金会律师Cahill先生在《华尔街日报》中的回答，并且相信艾格斯顿没有权利制作其作品的新尺寸新版本。我们不是有意侵犯摄影师的权利，但这种行为却是影响消费者权益的。

PDN: 在3月12日举行的艺术品拍卖会之前，您是否试着和艾格斯顿或者其儿子（威廉﹒艾格斯顿的委托人—编者注）商量过停止这次的制作？
乔纳森﹒索博尔：我是在实际拍卖前4-6周，从《纽约时报》上得到这个消息的。不久后我便尝试和艾格斯顿的经销商Cheim&Reid联系，并直接和威廉﹒艾格斯顿及其儿子（威廉﹒艾格斯顿的委托人—编者注）进行沟通。我相信自己已经在第一时间对他们表明了不满态度。

PDN：他们是否考虑过您的要求？
乔纳森﹒索博尔：完全没有顾虑到我的感受。
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PDN：在您的申诉中提到，此次上拍作品中，您拥有其中8幅使用染料转印工艺制作的版本，其总值达到85万美元，请您估计一下拍卖会后，这些作品价值又会是多少？
乔治﹒莱德曼（索博尔律师）：我们会找专业人员评估其现在价值。
乔纳森﹒索博尔：我只能说肯定会贬值。

PDN: 什么原因使您确信这些作品会贬值？
乔纳森﹒索博尔：我从独立评鉴人、其他画廊经营者及拍卖行的专家那里得到消息是，艺术品的商业价值部分有赖于其稀少性。假如它数目非常多，价值就会下降，如果有50个版本，那就一定比25个版本要便宜。

PDN：我想问一点，如果法拉利或者阿尔法-罗密欧生产其经典车型的复古版本，我不认为其原有的经典车型会因此贬值。这和限量版艺术作品有何区别？
乔纳森﹒索博尔：我是一个古董车收藏家，据我所知，法拉利在销售时,从来不表明是限量版。只是由于每辆车子都是设计师的精心制作，所以很少有复制版车型问世。但如果他们愿意，随时都可以生产更多。那么多车充斥市场，我会觉得原有经典车型肯定会受到影响，并有所贬值。至于阿尔法-罗密欧，已经不复存在了，而生产复古车型更像是一种最后的纪念。但是艾格斯顿至今是活跃在艺术界的名家，其再制作的版本并不是为了纪念他，称不上是最后之作。而且纪念版的销路经常表现平平。
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PDN: 如果站在艾格斯顿角度思考，也许我会觉得：“收藏家从我富有才华的作品中总能赚取可观的利润，而当我直接通过自己赢得一些收益时，收藏家会持有嫉妒的心态。
乔纳森﹒索博尔：嫉妒的心态，我是绝对没有的。
乔治﹒莱德曼（索博尔律师）：有一点非常关键：艾格斯顿先生利用限量版的作品制作新版本，并直接从中谋取利润。其中间环节是他自行控制的。索博尔因为喜爱艾格斯顿的作品而购买收藏。他更慷慨的向惠特尼美国艺术博物馆捐等博物馆捐赠了一批艾格斯顿的作品。 而艾格斯顿却以限量版作品的价钱和索博尔进行交易，并赚取了更多的利润。
乔纳森﹒索博尔：他销售作品，而我购买了他的作品。同时我也承担了限量版高于普通版本的这部分价格。
乔治﹒莱德曼（索博尔律师）：我们并不想侵犯艺术家的权力，他可以无限制的制作其作品。但如果选择当做限量版展示出来，我们认为是不道德的。

PDN: 经历了这件事，是否会对你将来的收藏态度有所影响？你是否考虑过在购买前签订相应的合同？
乔纳森﹒索博尔：我肯定不会再购买艾格斯顿的照片了。最近有个拍卖，我也没有参加，尽管那里有我原本感兴趣的藏品。

PDN：在今后的交易中，你会和艺术家签订合同吗？
乔纳森﹒索博尔：这是个互相信任的问题。我从不认为合同是必要的，因为每张照片本身就是一个合同，照片都是有编号的，也有一个特定的尺寸。我相信艾格斯顿所做的是孤立且错误的。我不认为每个艺术家都会这样去做。