地铁工人正在铺设48中对面地铁出口斜坡。大连西安路地铁站共设置7个出入口，分别在：麦凯乐正门、锦辉商城、家乐福前、科技广场前、西安路中国移动、48中对面、麦凯乐沿黄河路对面。

地铁工人通过斜井进出地铁站。施工单位在永平街挖出的施工斜井，在全国地铁施工中尚属首次。斜井是挖出的一个斜通道，通道形成后，大型施工机械可以直接进入车站内，实现大型机械化作业。

大连地铁人民广场站，爆破工人刚刚引爆爆破装置，整个站内尘土飞扬，工人们眯起了眼睛。

地铁工人蹚着及膝的水运送钢筋材料。据地质勘测专家介绍，大连地铁建设要面对几十种地质地貌，90%以上的区段都位于地下水位以下，有些区段还要穿越溶洞，地下水时常向喷泉一样涌出。

大连地铁辽师站，忙碌的地铁工人。

大连地铁1号线。

工人们用小推车清理站内石块。大连地质条件特殊，施工难度全国罕见。

两名地铁工人等大型装载机通过中通隧道，已经安装好的铁轨泡在水里。

大连地铁西安路，1号线隧道的地铁工作者。西安路是大连地铁1、2号线换乘车站，高27.8m，站内空间能装得下并排4栋8层住宅楼，为亚洲最大暗挖地铁车站。

大连地铁2号线，工人们正在清理抽水管附近的杂物，防止堵住抽水管道。工人在狭小的空间内，一待就是几个小时。

地铁焊接工人切割多余钢筋结构。

大连地铁1、2号线交汇处，地铁工人正在检查安装电缆。

近100名市民一同参与了地铁2号线东海站至中山广场站区间段的试乘，图为市民试乘地铁。预计在2016年下半年，大连地铁1、2号线将实现全线并网，全长65.8公里全部通车，49座车站也将投入使用。